17 Ago

MXLiBiCi continúa dando lucha: invertimos o morimos (BBB)

Esta semana del 10 al 16 de agosto, se llevaron a cabo diversas rodadas con “luchadores” al pedal a nivel nacional, esto dentro del marco de la semana Rueda y Lucha de la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED) para promover que la población se una en la lucha que demanda mayor presupuesto para la movilidad no motorizada. Más de 30 rodadas se organizaron en diferentes ciudades del país con el lema: Invertimos o Morimos.

 

En Mexicali la lucha continuó el día viernes, durante el recorrido nocturno conocido como Biciviernes que organiza el colectivo MXLiBiCi y en el cual participaron un grupo de 30 personas. La ruta que seguimos esa noche, se enfocó en diferentes puntos de la ciudad que representan la lucha que el colectivo MXLiBiCi ha sostenido en distintos “cuadriláteros” durante ya casi 5 años. Desde 2010 se comenzó a gestar el proyecto MXLiBiCi como una estrategia ciudadana para generar espacios seguros para las personas que se mueven en bici y tod@s aquell@s usuari@s potenciales. Hasta el 2012 fue cuando se empezaron a ver reacciones de gobierno ante los esfuerzos ciudadanos. Proyectos como los letreros de “comparte la vía” en Avenida Reforma, posteriormente la ciclovía en Calz. de los Presidentes, el estudio para Rutas Ciclistas y muy recientemente, la propuesta para una Ley de fomento para el uso de la bicicleta, son ejemplos de cómo la bicicleta ha ido ganando atención y está siendo incluida dentro del discurso y acciones institucionales.

 

Aquí los lugares que visitamos:

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1. Carril compartido: el primer señalamiento con un ícono de bici en la calle, apareció la mañana del 22 de septiembre de 2013, gracias a la participación de ciudadan@s. Consistió en la pinta de un triángulo de prioridad ciclista y la instalación de señalización vertical con la leyenda: prioridad, mismo que fue removido por el departamento de imagen urbana del ayuntamiento.

2. Biciestacionamiento en el IIC museo. En octubre de 2014 en el marco del 4to aniversario de MXLiBiCi, gracias al apoyo del entonces director Luis Ongay quien decidió invertir en la instalación de dos ciclopuertos. MXLiBiCi aportó el diseño e hizo la instalación. Es el mejor biciestacionamiento que puedes encontrar en la ciudad, por la ubicación, el material, diseño e información.

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3. Letrero de Comparte la Vía. Instalado durante septiembre de 2012, como parte de las celebraciones del día mundial sin auto. Iniciativa del entonces regidor Manuel Zamora, amigo e impulsor de MXLiBiCi, nos dió un reconocimiento por las acciones en pro de la movilidad bici.

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4. Estación de Monitoreo: Recientemente instalada, la nueva estación de monitoreo. Decidimos incluir este espacio por la importancia de la calidad del aire para la bici. Desde 2012 somos promotores de la campaña nacional Hazla de Tos por un Aire Limpio de la BICIRED y estaremos muy al tanto de los datos que esta estación genere.

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5. Ciclovía en Calz. de los Presidentes. Jamás fue oficialmente inaugurada ni formalmente concluida, sin embargo, se destinaron 500 mil pesos del Fondo Metropolitano para su ejecución, por lo que representa la primera inversión con fondos públicos para la bici. Se comenzó a utilizar desde junio de 2014 y los ciudadanos en colaboración con SIDUE, hemos repartido miles de “multas ciudadanas” a las personas que la invaden estacionados sobre ella. Nos gustaría que fuera concluida y re-diseñada con los estándares del manual Ciclociudades.

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6. Bici blanca: Desde marzo de 2012, MXLiBiCi adoptó el proyecto Bici Blanca para conmemorar a los ciclistas caídos. De ese año a la fecha han muerto más de una veintena de personas, padres de familia, amigos, hijos. Estamos verdaderamente preocupados de que esto siga sucediendo y estamos concientes que si no se invierte y construyen vialidades para todxs (peatones, bicis, autobuses, motocicletas, automóviles) si no se reducen y respetan los límites de velocidad, estos hechos de tránsito seguirán ocurriendo y desgraciadamente, somos los peatones y las bicis, los menos contaminantes y accesibles, pero también los más vulnerables. (Invertimos o Morimos)

 

Por pequeñas que sean estas intervenciones, para las y los ciudadanos que rodamos por una movilidad incluyente, representan grandes triunfos. Es claro que aún deben resolverse muchos aspectos relacionados con la cultura vial, la dotación de infraestructura ciclista y una verdadera política de movilidad sustentable, pero con el trabajo en conjunto y el apoyo de todos aquellos que usan la bici como medio de transporte, lograremos nuestro objetivo final: Vencer a los rudos que causan contaminación, congestionan la ciudad y permiten la generación de catástrofes viales (CCC). Uníos Banqueta, Bici y Bus (BBB) ¡Venceremos!

 

Sobre MXLiBiCi

http://mxlibici.org/quienes-somos/

 

Sobre la BICIRED

http://www.bicired.org/quienes-somos/acerca-de

 

Sobre Lucha ciudad humana

http://www.bicired.org/hazlalucha

27 Feb

Participan diez organizaciones mexicanas en 4º Foro Mundial de la Bicicleta, en Colombia

27 de febrero de 2015 – Representantes de más de 10 colectivos ciclistas integrantes de la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED-Mx) participan en el 4º Foro Mundial de la Bicicleta “¡Ciudades para Todos!” que inició ayer en la ciudad de Medellin, Colombia.

11034281_879122028774897_6908104491309391257_nEl Foro Mundial de la Bicicleta (#FMB4) es el evento ciudadano global más importante a favor de la bicicleta. Con el tema “Ciudades para Todos”, este año el foro busca reflexionar sobre cómo las ciudades pueden ser organizadas para el beneficio de todos sus ciudadanos, mientras utilizan la bicicleta como un vehículo para el cambio social y la equidad urbana.

Las organizaciones de la BICIRED-Mx que asisten contribuirán a esta reflexión con diversas participaciones. Carmen Díaz, de Femibici (Guadalajara), participará en el plenario inaugural sobre Biciactivismo; GDL en Bici y Vida Sobre Ruedas (San Luis Potosí) participarán en el  panel “Promoviendo la Bici en América Latina”; . Ruedas del Desierto compartirá la experiencia de la Comarca Lagunera en la sesión “Creando calles seguras- Memoria colectiva y no-violencia. La BICIRED-Mx será una de las voces que participe en el panel sobre Redes Nacionales de Ciclismo, con el cual se busca dar inicio a una Unión Latinoamericana de Ciclismo.

Otras representantes de la BICIRED-Mx que asisten al #FMB4 son Bicionarias (Toluca), Árbol y Movilidad A.C. (Querétaro), MXLiBiCi (Mexicali), y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo de (ITDP-México)

El objetivo del Foro es convertirse en la real voz global de los ciudadanos a favor de la movilidad sostenible. Con ese espíritu, Bicitekas A.C. llevará a Medellín la propuesta de la Ciudad de México como sede del Foro Mundial de la Bicicleta 2016.

El Foro nació en Porto Alegre, Brasil, luego de que el 25 de febrero de 2011, durante un paseo en bicicleta, un conductor atropelló con su automóvil a 20 ciclistas. Los ciclistas de aquella ciudad decidieron dar un giro positivo a esta tragedia y crearon el Foro Mundial de la Bicicleta, que busca unir a los miles de ciudadanos del mundo, que trabajan a favor de ciudades más sostenibles, con la bicicleta como símbolo.


Sobre la BICIRED-Mx

La Red Nacional de Ciclismo Urbano de México (BICIRED-Mx) es una red nacional, plural, horizontal y sin fines de lucro, de organizaciones y colectivos ciudadanos locales y nacionales que trabajan en beneficio de la movilidad en bicicleta en las vialidades urbanas del país. Su objetivo es promover la movilidad adecuada y segura de las personas que se transportan como peatonas, en bicicleta y otros medios de movilidad no motorizada; contribuyendo así, a un nuevo modelo de ciudad que busque su crecimiento integral y priorice la convivencia entre las personas. Para más información, visita www.bicired.org

Sobre el 4º Foro Mundial de la Bicicleta

El público mexicano puede seguir las actividades del Foro a través de las redes sociales de la BICIRED-Mx: @BiciredMx (Twitter) y facebook.com/BiciRed.Mexico, con el hashtag #FMB4

Más información en: http://www.fmb4.org

26 Feb

PEDIMOS A AUTORIDADES MUNICIPALES SEGURIDAD PARA QUIENES CIRCULAN EN BICICLETA.

  • Se coloca de manera simbólica bicicleta blanca en patios del Palacio Municipal.
  • Se presenta oficio a Presidente Municipal solicitando acciones concretas ante los accidentes en los que se ven envueltos peatones y personas en bicicleta.

Mexicali, Baja California, a 25 de febrero de 2015.- Ante los lamentables sucesos que han ocurrido en los últimos días en  la ciudad de Mexicali en los que un niño de 12 años fue arrollado en la Calz. Héctor Terán Terán y en los que apenas hace dos días también perdieran la vida dos personas en bicicleta, MXLiBiCi se manifestó en el Palacio Municipal para demandar al gobierno de la ciudad la realización de acciones concretas encaminadas a disminuir los hechos de tránsito en las calles y carreteras de Mexicali.

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En punto de las 10:00 am nos presentamos junto con un grupo de ciclistas con las bicicletas blancas que posteriormente colocaríamos en los sitios en donde el pasado lunes perdieran la vida dos usuarios de este medio de transporte, y que de manera simbólica fueron colocadas en el asta bandera en la explanada del Palacio Municipal mientras entregábamos un oficio demandando una campaña integral de seguridad y convivencia entre los distintos medios de transporte que existen en la ciudad.

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“El documento que entregamos no solo demanda que se respete a los usuarios de la bicicleta, exige el esfuerzo del gobierno municipal para implementar verdaderos programas de seguridad y convivencia vial en la ciudad; es inadmisible que los hechos de transito vayan en aumento y no exista una propuesta de solución por parte de las autoridades involucradas”,

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Tomando ventaja de la actividad del “Miércoles Ciudadano”, MXLIBICI se hizo presente en la explanada del Palacio Municipal para dialogar con el Alcalde, el cual no se encontraba presente, por lo que fuimos atendidos por el Subdirector de Gobierno de la Secretaria del Ayuntamiento y por el Comandante Alejandro Monreal Noriega quien nos aseguro que “cuentan con programas vigentes de concientización vial.”

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“Por lo general las autoridades nos reciben y nos involucran en algunas de sus reuniones de trabajo, en las que nos aseguran que están trabajando pensando en las diversas modalidades de transporte en la ciudad,  pero es la única respuesta que recibimos y mientras tanto los peatones y usuarios de la bicicleta siguen muriendo”,

“se requiere de una gran voluntad para generar el cambio en la cultura vial de nuestra ciudad, sin embargo esa es la que sigue ausente”.

Posterior a la entrega de la solicitud, nos dirigimos  a los puntos en donde el día lunes perdieran la vida dos usuarios de la bicicleta y colocamos las bicicletas blancas como recordatorio de la tragedia y falta de cultura vial que convergieron en dichos sitios.