04 Jul

Sistema híbrido de autobús-bici como alternativa para la contaminación de Mexicali

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Utilizar el sistema hibrido de Autobús-Bici en Mexicali, es una buena propuesta para reducir el tráfico, la contaminación en la ciudad y fomentar el empleo de la bicicleta en la ciudad, viendo el incremento desmesurado del parque vehicular que circula por nuestras vías de comunicación.

Por ejemplo el autobús que observamos en la fotografía de arriba, es un autobús de Toronto, Canadá, que lleva montada en el frente del autobús las bicicletas en el porta-bicis. En esta ciudad canadiense el 100 % de los autobuses llevan incorporado un portabicis en la parte delantera, lo mismo que la mayoría de autobuses de Washington.

Las principales ventajas de su utilización son la reducción de las emisiones contaminantes, el menor uso del vehículo privado y la potenciación del transporte público. De modo experimental en las líneas de autobuses de Madrid (la número 32, que comunica con la casa de campo, lleva un portabicis en la parte delantera durante los fines de semana, pero se menciona que es mas ventajoso instalar el sistema en la parte de atrás. Porque asi, el conductor tiene a la vista los movimientos de los ciclistas cuando colocan las bicis y gana tiempo porque no tiene que esperar que el ciclista recorra todo el vehículo para montar, ademas de descartarse la posibilidad de robo.

alquiler En Bilbao, España, ha sido el primer ayuntamiento que aprobó recientemente esta iniciativa adquiriendo 7 nuevos autobuses, con los portabicis instalados ya de fábrica, que estarán en circulación a finales de año. Si los autobuses no son nuevos, solo es cuestión de atornillar el soporte en el vehículo, en cada uno de ellos, dependiendo del modelo, cabrían entre dos o tres bicicletas bien acomodadas.

En Madrid, por ejemplo, se dispara el sistema público de alquiler de bicicletas. El servicio cuenta con una flota de 1,560 bicis y 3,120 anclajes distribuidos en 123 estaciones, distribuidas en los distritos del centro, Salamanca, Arganzuela, Retiro, Moncloa, Aravaca y Chamberi, el operativo es los 365 días del año durante las 24 horas del día.

Andar en bicicletaEn Mexicali las lineas de transporte publico de camiones de pasajeros, pueden adoptar esta alternativa positivamente, equipando todos los camiones con portabicis, ya que se necesitan hacer cosas diferentes para poder ver cambios en nuestra ciudad. Las autoridades municipales deben de apoyar a los propietarios de transportes a implementar este proyecto híbrido de autobús-bici o en el caso de Mexicali, camión-bici.

¡Por un Mexicali verde![/vc_column_text][vcex_spacing size=”30px”][/vc_column][/vc_row]